走一线 探变化| 趁“热”施工 养护人用汗水“擦亮”高速“容颜”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者赵秀琳 向乔丹 郭炫龙 通讯员皮艳婷 赵怡凡 实习生郭婧文）持续晴热高温，有一群人仍坚守高温岗位，让高速公路安全、整洁，他们是高速公路养护人，更是高速公路守护者。

近日，荆楚网全媒体记者跟随湖北交投建设集团高开养护人，实地探访高速公路养护工作流程，感受高速公路养护人的用心守护。

(相关资料图)

保质量：抢抓施工“黄金期”

湖北省枣阳市的早晨六点，天色微亮，高速公路养护工人已经整理好内务，迎着熹微晨光开始了一天的工作。

“夏季高温时期，同样也是养护施工‘黄金期’。”湖北交投建设集团高开公司襄随片区副经理金正曦介绍，为了合理避开中午11点-15点高温时段，让作业人员有充足的休息时间，他们选择在早上6点开始工作，这已成为常态。

8月7日的工作内容包括对福银高速随州段、云梦段、二广高速襄荆连接线进行路面专项工程施工，同时开展路容路貌环境整治。

湖北交投建设集团高开公司高速公路养护铣刨组组长黄魏飞介绍，他们养护小组有十五人，到了夏季，他们小组平均每天要铣刨路面1公里。他说，铣刨工作是为了服务后面的沥青摊铺工作，只有将铣刨工作做好，病害路面处理好，才能保证路面摊铺的质量。

SMA沥青混合料摊铺施工，对沥青混合料有相关的技术指标要求，出厂温度不得高于195℃，摊铺温度不得低于160℃，为确保施工质量得到有效控制，在原有技术上，他们在摊铺碾压设备上安装了可视化监控设备，可随时通过远程掌握摊铺机运转速度、摊铺温度、压路机的碾压遍数，便于现场质量管控。

战高温：不畏热浪忙摊铺

正值上午十一点，户外气温已达35℃，沥青混合料的温度更是高达160℃以上。在大家眼中的“炙烤期”，却是养护工人工作的关键节点。

只见，眼前的摊铺机将滚烫的沥青均匀撒出后，几名工人立即用铁铲将沥青摊平，这时地面如同一块冒着热气的铁板。压路机缓缓驶来，在高温“铁板”上来回碾压。

烈日炎炎，热浪滚滚，炙烤下的路面最高温度近50℃，记者站在路上仿佛在“蒸桑拿”，而养护工人正在双重“烤验”下进行路面修补作业，动作麻利、一气呵成。

“顶着高温工作，是因为沥青摊铺对温度有严格的要求，摊铺过程中的沥青温度必须要大于160℃，这样才能有更好的延展性，才能保证摊铺道路的质量。”湖北交投建设集团高开公司养护摊铺组组长解文建说，高温炙烤不是最辛苦的，最难的是，摊铺工作必须一气呵成，中间不能有丝毫的停顿，不然路面就会出现断裂，影响工程质量。

“高温下作业，衣服湿了干、干了湿是常态。”解文建说，面对“上蒸下烤”的工作模式，体内的水分都随着汗液蒸发掉了，每天最少要喝十瓶水。

新科技：智慧管养显成效

吴店养护基地是湖北交通建设集团高开公司襄随片区养护工程的“后勤部”， 配套环保型厂拌沥青混凝土3000型拌合站一体机1套、乳化沥青加工设备1套、改性沥青加工设备1套、300t立式沥青储罐1台、全封闭钢结构料仓1座、标准化试验室1座，可储备沥青420t、料20000t，是湖北交投集团规划建设的29处养护基地之一，同时也是湖北交投建设集团首个标准化环保型养护基地，生产的沥青混合料供给辐射周边枣石、麻竹、随岳、汉十、襄阳绕城、二广高速等约500km高速公路的大中修、日常和应急养护。

在吴店养护基地，记者看到，实验室共有41台试验检测仪器，可对沥青拌合站生产出的沥青混合料进行质量把控，确保施工生产质量。在料仓，扫描二维码即可追溯原材料信息，查看石料的规格型号、进料日期、原材料的检测结果以及责任人等相关信息。

金正曦介绍，近几年，湖北交投建设集团大力推进公路智能养护建设，在无人化巡查、大数据决策、自动化作业、全景化感知、全方位应急、精准化服务等智慧养护领域取得显著成效，正着力布局智慧养护工地、智慧应急仓库和智慧养护基地。“三分建，七分养”。截至目前，湖北高速公路通车里程达7598公里，养护任务重大。

正是因为有了这群默默坚守一线的养护人，才有我们畅安舒美的出行环境。行驶在高速公路，养护人的身影随处可见，严寒酷暑，路在哪里，他们的工作就延伸到哪里。黝黑的皮肤，是他们工作的勋章，也是他们烈日下坚守的特殊印记。正是一张张黝黑的脸，见证和守护着这一方高速公路，让出行变得更加美好顺畅。

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